据澳洲新报报道， 澳洲能源业人士越来越担心，澳洲和中国之间日益恶化的关系引发的贸易限制将扩大液化天然气（LNG），威胁到澳洲向世界最大燃料增长市场的130亿元出口贸易。
据彭博社报道，尽管贸易数据尚未显示出任何影响的迹象，但至少有两家中国二级液化天然气进口商已接到指示，避免从澳洲购买液化天然气。
该报道援引知情人士的话说，中国政府当局口头命令这两家不愿意披露名字的公司，明年不得从澳洲购买更多的液化天然气。
报道称，这些订单不会影响液化天然气的主要买家，包括中海油、中石化和中石油，它们都是澳洲液化天然气企业的重要客户，无论是在昆州还是在西澳。
能源研究公司能源EnergyQuest表示，澳洲液化天然气向中国的出口量一直在增加，上月接近创纪录水准。
EnergyQuest创始人贝索恩（Graeme Bethune）表示，4月份澳洲对中国的货运量达到43船，高于3月份的37船和2月份的29船。
能源顾问机构Energy Edge也表示，它还没有看到从Gladstone镇附近的Curtis Island岛到中国港口的液化天然气运输有任何实质性变化。过去6个月，平均每周有5艘液化天然气船从该港口驶往中国。
鉴于澳洲等几个液化天然气出口国对中国的依赖，中国对澳洲的贸易敌对行动的如果扩散到液化天然气生意中，将可能带来非常严重后果，两国之间的贸易纠纷迄今已损害了从煤炭到大麦，龙虾等多种商品对华贸易。
EnergyQuest统计数据显示，澳洲是中国最大的液化天然气供应国，去年占中国进口液化天然气总量的43.4%，即2910万吨，尽管这一
份额低于2019年的46%以上。
中国通过中石化，是Origin Energy’s Australia Pacific液化天然气合资企业生产的液化天然气最大买家，也是股权合作伙伴，而中海油是壳牌（Shell）在昆州的QCLNG液化天然气合资企业和伍德赛德公司司司（ Woodside）管理的西澳西北大陆架液然天然气工程的合作伙伴和大客户。与此同时，中石油通过壳牌和埃克森美孚（ExxonMobil）与西澳庞大的Gorgon液化天然气项目签订合同。
APLNG液化天然气集团表示，它没有看到对运往中国的产品受到任何影响。
伍德赛德则声称示，它与中国交易伙伴有着「一系列良好的关系」，预计这种重要关系将获维持。
该公司一位女发言人说：「我们认为中国是澳洲和伍德赛德资源开发的重要战略伙伴，并坚信这种伙伴关系为所有人带来价值」。
但贝索恩博士表示，据他所知，仅有的两份涉及澳洲较小中国进口商的液化天然气采购合同受影响，都是与ENN集团签订的，不过他指出，与公开宣布的长期供应协定相比，更多的澳洲液化天然气进入中国。
但贝索恩博士将中澳关系的最新发展描述为「令人担忧」。
澳洲去年成为全球最大的液化天然气出口国。联邦政府预测在下个财政年度，液化天然气将取代煤炭成为澳洲出口价值第二大的商品。
