澳洲新报：
由于国际原油价飙升和澳元疲软，驾车者在澳洲部份地区正支付每升超过2元的燃油费。
在这个国家的一些角落，汽油价已超过去年乌克兰冲突导致油价飙升后的高点。
根据价格比较机构Compare the Market的数据，悉尼无铅汽油的平均价格已达到每升2.20元 – 高于去年高峰期达到的每升2.18元。
全球石油市场的波动推动澳洲汽油和柴油价格上涨，布伦特原油期货上周晚些时候升至每桶93美元以上。
这是自 2022 年 11 月以来，这一关键的石油基准价达到的最高水平。
联邦银行（CBA）大宗商品专家达哈尔（Vivek Dhar）表示，主要石油生产商的减产对原油价构成上行压力，最新数据显示全球原油库存已经开始大幅下降。
他表示，沙特地阿拉伯和俄罗斯都已将原油供应和出口量削减延长至今年年底，而此前曾预期它们将在10月份增加原油产量。
达哈尔说，在这种情况下，油价在2023年下半年超过每桶100美元并非不可想像，但库存需要在9月和8月一样迅速下降才能最终实现。
他表示，炼油厂获利率上升和澳元贬值也导致澳洲汽油和柴油零售价上升。
这位分析师在一份新报告中写道：「如果中国经济数据意外下行，铁矿石价格大幅回落，澳元走软将在未来几个月构成威胁。」
燃料价格上涨也可能使澳洲储备银行将通胀率恢复到2%至3%目标区间的任务复杂化。
宝保集团（AMP）首席经济学家奥利弗（Shane Oliver）表示，燃料价格高涨将直接推升通胀数据，并可能令澳洲央行感到担忧。
但他表示，仅凭这一单独因素，尚不足以引发另一次加息。
奥利弗博士说，最近的燃油价格上涨对经济的打击时间与去年乌克兰冲突引发能源价格暴涨时截然不同。
他说，去年价格的飙升来自一个低得多的基数，伴随着供应短缺和对几乎所有东西的需求不断增长。
他告诉澳联社（AAP）：「这一次有点不同，增长的幅度不那么明显，其他一切都没有上升。」
加上消费疲软，高油价可能成为「支出税」，并有助于打压经济活动。
奥利弗博士说，随着家庭节减支出，零售商可能无法像去年那样轻易地转嫁燃油价格上升导致的更高运输成本。
他还表示，每周额外增加10元的燃料成本，将相当于对家庭预算的又一次打击，因为背负房贷的人士已经忍受了痛苦的还款增加。
